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更新时间:2024-04-28 00:20:52 来源:YIQ网
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三菱欧蓝德的大灯位置可以根据载重自动调节,车内也有滑轮可以调节,如果需要自主调节的话,调节位置在大灯后面,有个六角头螺丝,逆时针旋转就是调高,相反方向调低。
三菱欧蓝德2.4车型标配双透镜LED自动光灯,会根据车辆自重自动调节光照角度,如果觉的角度不理想,只能从发动机舱里大灯总成后面的角度调节螺丝处下手,只有2.0款单透镜卤素的光灯车内有调节旋钮。
三菱欧蓝德车灯调整注意事项:
1、自己调整大灯只是一个补救的方法,而不建议自行胡乱调整。
2、因为每款车的大灯照射高度都是有设定的,出厂时大灯高度都是符合这个标准的,如果车是出厂后原封不动的大灯,完全没有必要调整。
针对事故后维修过的车辆按照要求修正大灯,否则年检车辆的时候过不去。在验车后被调整过大灯高度,验车的调整不是每次都靠谱的,遇到撞击后大灯错位、更换过大灯零件造成错位等都是常见现象。
欧蓝德油耗在7.4-8.1L之间。
欧蓝德是广汽三菱汽车旗下推出的一款紧凑型SUV,这款车的官方指导价格为15.98-22.58万元。
在外观方面,这款车采用的是海外版车型的设计理念,汽车的前脸设计非常精致,大面积的进气格栅同时采用了镀铬装饰条进行装饰,LED光源的日间行车灯和示宽灯都集成到前灯组之中,使汽车的前脸充满科技感。
从汽车的侧面来看,侧面的腰线采用的是立体式的设计,腰线从汽车的前脸一直延伸到汽车的尾部,在视觉上拉长了这款车的车身长度,车尾部分,新车加上了广汽三菱的标识,汽车的尾灯在夜间点亮之后具有非常高的辨识度。
在动力方面,这款车搭载的是2.0L和2.4L自然吸气发动机,其中,2.0L发动机的最大功率为122kw,最大扭矩为201牛米,2.4L发动机的最大功率为141kw,最大扭矩为235牛米,在传动系统方面,与发动机相匹配的是CVT无级变速箱,整套动力系统的表现优秀,可以满足日常对用车的需求。
欧蓝德有四驱车型。
欧蓝德采用的四驱方式为前置四驱,四驱形式为适时四驱,中央差速器结构为多片离合器。
这套四驱系统可以根据汽车实际的驾驶情况分配汽车的前后桥动力,值得一提的是,该主动式前差速器可通过多片式离合器进行锁止,汽车的动力可以实现50:50的动力配比。
这款车搭载的四驱系统相当于拥有了两把锁,分别是前锁和中锁,可以使汽车在驾驶的过程中更好的去适应路面。
值得一提的是,这套四驱系统还有四种驾驶模式,分别为AWCECO模式、NORMAL模式、LOCK模式、SNOW模式,在正常的驾驶状态下,主要是以汽车的前轮驱动为主,这样可以提高发动机的燃油经济性。
如果汽车行驶在路况较差的路段,汽车的四个车轮会为汽车提供动力,提升汽车的操控性能,提升车辆在极限越野路况下的脱困能力,如果汽车在雪地行驶的话,通过限制发动机动力输出,能够缓解汽车出现打滑的现象,提升汽车的通过性能。
1、欧蓝德是CVT无级变速器(模拟6挡)。
2、截止到2019年9月,市面上在售的欧蓝德全部为2019款,全系使用了CVT无级变速器(模拟6挡)。市面上在售车辆的变速器大多数包括手动变速器和自动变速器。其中,手动变速器大多数包括了5挡手动和6挡自动,自动变速器大多数包括了6挡手自一体、8挡手自一体、9挡手自一体、CVT无级变速、7挡双离合等。
欧蓝德日行灯是不能关闭的,正规厂商的日行灯没有独立的控制开关,无法临时关闭,点火即亮,熄火关闭,这是欧盟标准。
欧蓝德的车头显得很厚实,发动机舱罩上倒三角的凸台一直下延到保险杆上方,前进气口也被一分为二,而车身下部稍稍外凸的设计。显得很饱满。但与原版车相比,对北汽宣称的适合中国国情的改动可以理解为缩水的改动,休闲车的亮点天窗不见了、行李架不见了。对于天窗,最起码应提供选装。
与中游(本田CRV)SUV相比,2013款欧蓝德的车身尺寸要稍小一点。其长为4545mm,宽为1750mm,但其1625mm的车高,还是比多数轿车更高一些。欧蓝德的前悬挂为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂为多连杆式独立悬挂,这是典型的轿车悬挂系统,设计的重点在于乘坐舒适性。可以说欧蓝德的外观设计在传统的轿车和SUV之间找到了自己的定位空间。
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